
گروه اقتصادي؛ نمايندگان روز گذشته در حالي به دو فوريت لايحه عدم افزايش قيمت نفت گاز راي مثبت داده اند که بيش از دو ماه از تصويب قانون بودجه که در آن افزايش قيمت گازوئيل به 450 ريال پيش بيني شد نمي گذرد. براساس مصوبه مجلس و با 103 راي موافق، 58 راي مخالف و 9 راي ممتنع از 170 راي ماخوذه از نمايندگان حاضر، قيمت هر ليتر گازوئيل براي سال 86 همان قيمت سال قبل يعني 165 ريال در نظر گرفته شد تا بدين ترتيب گازوئيل نيز همان راهي را سپري کند که بنزين آن را پيمود و به نقطه امروزي که همانا بلاتکليفي مسوولان در کنترل مصرف و واقعي کردن قيمت آن است برسد و آينده گازوئيل نيز پيشاپيش روشن است چرا که واردات آن نيز به گفته مدير امور بين الملل شرکت ملي نفت از سال گذشته آغاز شده و به گفته نعمت زاده اين ميزان واردات روزانه بالغ بر 4 ميليون ليتر بوده که با ادامه روند فعلي مصرف به 11 ميليون ليتر در روز مي رسد. نعمت زاده رشد مصرف گازوئيل در کشور را 175 درصد عنوان کرد.
محمدرضا نعمت زاده افزود؛ مجلس 3/1 ميليارد دلار براي واردات گازوئيل پيش بيني کرده است.
خيانت در ثروت ملي
پس از تصويب کليات لايحه دوفوريتي اصلاح قيمت گازوئيل موافقان و مخالفان به اظهار نظر پرداختند. حسن کامران نماينده اصفهان در موافقت با کليات اين لايحه اظهار داشت؛ اگر قيمت گازوئيل به قيمت فعلي نباشد، فشار بر قشر زحمتکش کشاورز وارد مي شود. کشاورزان با افزايش قيمت هر ليتر گازوئيل دچار مشکل حمل ونقل محصولات خود خواهند شد.
وي با بيان اينکه افزايش قيمت گازوئيل و بنزين بر همه کالاها تاثير دارد تصريح کرد؛ دولت کار درستي کرده که اين لايحه را به مجلس ارايه کرده است.
وي خواستار تجديدنظر در تعيين قيمت گازوئيل شد. علي اکبر آقايي رئيس کميسيون عمران مجلس در مخالفت با کليات اين لايحه دوفوريتي گفت؛ عدم توجه به سرمايه گذاري، در وضعيت پالايشگاه موجب شده در کشور به واردات بنزين و گازوئيل وابسته شويم و بخشي از درآمد کشور براي واردات صرف شود.
وي افزود؛ اين واردات ما را از عدالت اجتماعي دور کرده است. يارانه در اين بخش هدفمند نيست، مي توان درآمد حاصل از افزايش قيمت گازوئيل را صرف تقويت حمل ونقل عمومي کرد. آقايي خاطر نشان کرد؛ دولت و مجلس با درک متقابل موضوع و تخصيص بهينه منابع بايد کمک کنند تا منابع صرف نيازهاي اساسي کشور شود. هم اکنون کشور نيازمند بودجه نظام هماهنگ پرداخت معوقه هاي فرهنگيان و جايگزيني خودروهاي فرسوده است، بايد به سمت واقعي کردن قيمت ها برويم. وي گفت؛ عدالت بجا مصرف کردن و هدفمند کردن است هر قدر سوخت را رايگان توزيع کنيم به همان اندازه به ثروت ملي خيانت کرده ايم.
حسينعلي شهرياري نماينده زاهدان در موافقت با کليات اين لايحه دوفوريتي گفت؛ 56 درصد گازوئيل کشور براي حمل ونقل عمومي و 13 درصد در بخش کشاورزي مصرف مي شود يعني در واقع 96 درصد مصرف گازوئيل جنبه عمومي دارد اين در حالي است که 90 درصد مصرف بنزين جنبه خصوصي دارد.
وي افزود؛ اگر مي خواهيم يارانه ها را هدفمند کنيم چرا يکدفعه افزايش در بخش کشاورزي انجام شود.
شهرياري از نمايندگان درخواست کرد تا در مورد تعيين قيمت گازوئيل به لايحه يي که دولت به مجلس ارائه کرده است بازگردند و قيمت گازوئيل بر اساس قيمت تعيين شده توسط دولت مشخص شود.
پس از اظهارات موافقان و مخالفان حسن زماني نماينده ملاير پيشنهاد کفايت مذاکرات را داد که به تصويب نمايندگان رسيد.
سپس نماينده دولت محمدقاسم حسيني معاون سازمان مديريت و برنامه ريزي در دفاع از اين لايحه دوفوريتي گفت؛ در بودجه 86 در مورد گازوئيل هيچ پيشنهادي از طرف دولت مطرح نشده بود و اين پيشنهاد در کميسيون تلفيق و صحن علني مجلس تصويب شد.
وي افزود؛ دولت معتقد است انجام يک کار بدون مطالعات کارشناسي به ويژه در مورد گازوئيل که ارتباط مستقيم با عامه مردم دارد مي تواند مشکلاتي را براي کشور ايجاد کند.
حسيني تصريح کرد؛ پس از بحث هايي در کميسيون دولت تصويب شد که دولت يک بحث کارشناسي را همانند بحث بنزين داشته باشد و دولت در لايحه يي پيشنهاد خود را در مورد گازوئيل به مجلس ارائه کند.
در نهايت کليات لايحه دو فوريتي اصلاح بند (و) تبصره 13 قانون بودجه سال 86 کل کشور با 110 راي موافق، 65 راي مخالف و 8 راي ممتنع از مجموع 205 نماينده حاضر به تصويب نمايندگان مجلس رسيد.
تبديل لايحه جامع تعيين قيمت گازوئيل
همچنين معاون امور زيربنايي سازمان مديريت و برنامه ريزي که براي دفاع از لايحه دولت براي کاهش قيمت گازوئيل در مجلس حضور يافت، گفت؛ دولت براي ساماندهي قيمت گازوئيل درصدد است در قالب يک بسته سياسي کامل، لايحه يي را به مجلس تقديم کند. مهدي رحمتي اظهار داشت؛ مجلس به دولت اجازه دهد تا پس از برگزاري کميسيون هاي تخصصي و کار کارشناسي، لايحه يي براي ساماندهي قيمت گازوئيل ارائه دهد. وي افزود؛ دولت در لايحه بودجه که در سال گذشته به مجلس ارائه کرده بود، پيشنهادي درباره گازوئيل نداشت و مصوبه کنوني، نتيجه تصميم و راي مثبت نمايندگان در کميسيون تلفيق بودجه است.
رحمتي با اشاره به اينکه ابعاد مثبت و منفي تغيير قيمت گازوئيل در دولت بررسي نشده است، افزود؛ دولت معتقد است تصميم گيري دراين باره بدون کار کارشناسي مشکل زا خواهد بود. وي با بيان اينکه اگر قرار است در اين مورد تصميم گيري شود، مجلس به دولت اجازه دهد تا لايحه يي همچون ساماندهي حمل ونقل عمومي، براي گازوئيل تدوين کند، تصريح کرد؛ دولت مي خواهد در اين خصوص در قالب يک بسته سياستي پيشنهادهايي را ابتدا به کميسيون هاي تخصصي، سپس در صحن علني مجلس به راي بگذارد.
تعيين قيمت بنزين آزاد
عضو کميسيون برنامه و بودجه مجلس از تعيين قيمت بنزين آزاد و ميزان سهميه بندي توسط دولت خبر داد و گفت؛ دولت تصميم دارد طبق يک برنامه قيمت و ميزان سهميه بندي بنزين را اعلام کند. مرتضي تمدن در مورد آخرين وضعيت بنزين گفت؛ دولت در مورد قيمت بنزين آزاد و ميزان سهميه بندي تصميم گيري کرده و بنا دارد طبق يک برنامه آن را اعلام کند، زيرا اعلام بدون برنامه ممکن است مورد سوء استفاده قرار گيرد. وي افزود؛ پرونده بنزين براي سال 86 مختومه شده است، زيرا قاطبه نمايندگان بر آنچه که در مجلس در مورد بنزين به دولت ابلاغ شده هم راي و هم نظر هستند و هيچ پيشنهادي نه از طرف دولت و نه از طرف مجلس که مبناي آن تغيير مصوبه مجلس باشد، وجود ندارد.
وي افزود؛ قاطعانه مي گويم که اگر پيشنهاداتي در مورد تغيير قيمت 100 توماني بنزين و سهميه بندي آن ارائه شود، راي نخواهد آورد. نماينده شهرکرد در خصوص خبرهاي ضد و نقيض در مورد اجرا يا عدم اجراي عرضه بنزين 100 توماني با سهميه بندي از اول خردادماه اظهار داشت؛ براساس اعلام نعمت زاده در کميسيون برنامه و بودجه در عرضه بنزين طبق مصوبه مجلس از اول خرداد مشکلي وجود ندارد و تنها يکسري مشکلات جزيي در اجراي کارت هوشمند هست که آن هم هنگام کار برطرف مي شود.
وي افزود؛ مستند به گزارش نعمت زاده در کميسيون برنامه و بودجه فکر مي کنم دولت حتي اگر مقداري هم مشکل در اجراي کارت هوشمند داشته باشد مي تواند در اجراي آن در طول کار مشکلات را برطرف کند.
تمدن گفت؛ ما نبايد اجازه دهيم بحث بنزين که يک موضوع عادي است اينقدر وقت مجلس، دولت و مردم را بگيرد زيرا معني ندارد که يک موضوع عادي و کاملاً طبيعي تبديل به يک موضوع غيرعادي براي کشور شود.
عضو کميسيون برنامه و بودجه با بيان اينکه دولت و مجلس در مورد قيمت 100 تومان براي هر ليتر بنزين و سهميه بندي هر دو هم نظر هستند، تصريح کرد؛ طبق اطلاعي که از نظر رئيس جمهوري دارم ايشان قاطعانه معتقد است که از اول خرداد بنزين 100 توماني با سهميه بندي اجرا مي شود. وي بحث هايي چون خراب بودن دستگاه هاي کارت هوشمند، مطابق نبودن کارت هاي هوشمند با سيستم هاي جايگاه بنزين، نرسيدن کارت هوشمند به دست مردم و نبود فرهنگ لازم براي اين کار را مانعي براي اجراي مصوبه مجلس در مورد بنزين ندانست و گفت؛ مواردي از اين قبيل عذرهاي موجهي براي عدم اجراي مصوبه مجلس نيست و اگر سيستمي ايراد و اشکال دارد راه هايي وجود دارد تا آن را رفع کند. وي افزود؛ جرياني در کار است تا کار مجلس و دولت را خراب کند و اين بحث را از يک بحث فني و تخصصي به يک بحث سياسي تبديل مي کند.
تمدن در پاسخ به اين سوال مبني بر اينکه با توجه به اينکه 15 روز تا اجراي مصوبه مجلس بيشتر نمانده آيا دولت مي تواند در اين مدت اين مصوبه را اجرايي کند، گفت؛ اگر دولت اراده کند مي تواند مصوبه مجلس در مورد بنزين را اجرايي کند. همچنين نايب رئيس مجلس گفت؛ در صورتي که دولت بخواهد اجراي توزيع سهميه يي بنزين را به تعويق بيندازد بايد لايحه يي را با فوريت به مجلس ارائه کند. محمدرضا باهنر درباره برخي اظهارنظرها پيرامون تصميم دولت مبني بر تعويق اجراي توزيع سهميه يي بنزين با کارت هوشمند اظهار بي اطلاعي کرد و گفت؛ تا آنجا که ما خبر داريم دولت مصمم است اقدام به سهميه بندي بنزين کند مگر آنکه زيرساخت هاي آن آماده نباشد. وي تصريح کرد؛ در صورتي که دولت امکان اجراي سهميه بندي بنزين را نداشته باشد مي تواند با فوريت به مجلس لايحه بدهد تا در مجلس مورد بررسي قرار گيرد. براساس مصوبه مجلس در قانون بودجه 86 ، دولت مکلف به توزيع سهميه يي بنزين از ابتداي خردادماه با کارت هوشمند سوخت است. نمايندگان روز گذشته به لايحه يي راي مثبت دادند که رابطه تنگاتنگي با حساب ذخيره ارزي دارد. چرا که با تثبيت قيمت گازوئيل بايد يک ميليارد تومان از حساب ذخيره ارزي برداشت شود و بدين ترتيب بنزين سهميه بندي مي شود و درهاي بسته براي واردات گازوئيل باز مي شود.